「開(kāi)欄語(yǔ)」目標(biāo)就是方向，責(zé)任就是使命。武漢交投集團(tuán)開(kāi)設(shè)“決勝全年紅”專欄，展現(xiàn)全集團(tuán)上下?tīng)?zhēng)分奪秒、比學(xué)趕超，沖刺四季度，打好收官戰(zhàn)，堅(jiān)決完成全年發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的生動(dòng)實(shí)踐。
11月29日，武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段項(xiàng)目研子崗樞紐互通跨武漢至大悟高速公路6聯(lián)鋼箱梁吊裝順利完成，吹響了“決勝全年紅”的號(hào)角，為本項(xiàng)目建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步。
研子崗樞紐互通跨武漢至大悟高速公路6聯(lián)鋼箱梁總用鋼量約4350t，各聯(lián)均采用支架吊裝法施工。主線橋?yàn)閱慰绾?jiǎn)支鋼混組合梁，跨徑62m，左右兩幅對(duì)稱布置，總寬34m，用鋼量785t;匝道橋共4聯(lián)，各匝道均為組合跨徑(40+60+40)m連續(xù)鋼箱梁。該處鋼箱梁跨越雙向六車道的武大高速，涉路施工手續(xù)辦理復(fù)雜，協(xié)調(diào)難度大，跨徑大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，現(xiàn)場(chǎng)吊裝焊接質(zhì)量管控難度大，項(xiàng)目公司組織參建單位提前部署、優(yōu)化方案、多級(jí)聯(lián)動(dòng)，截至11月29日，研子崗樞紐互通跨武漢至大悟高速公路6聯(lián)鋼箱梁安全順利完成吊裝。
武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，路線全長(zhǎng)66.1km。項(xiàng)目建成后，將在武漢與周邊城市毗鄰區(qū)域內(nèi)構(gòu)建環(huán)線通道，有效填補(bǔ)繞城高速與城市圈環(huán)線之間的高速公路覆蓋盲區(qū)，完善都市圈公路交通體系，加速武漢都市圈同城一體化具有重要意義。
